Die entscheidende Sanierung von Nine Elms London: Der perfekte Abschluss von Sorba
Nine Elms in London liegt am Südufer der Themse, direkt gegenüber von Westminster und den Houses of Parliament am Nordufer und ist ein Gebiet, das einer umfassenden Sanierung unterzogen wird. Dieses Viertel, das früher mit einem großen Industriegebiet verbunden war, wird derzeit durch neue Wohn- und Geschäftsgebäude umgestaltet, die durch umfangreiche Investitionen des Privatsektors angezogen werden. Im Zentrum dieser Entwicklungen spielt Sorba eine wichtige Rolle, insbesondere bei der Verlängerung der Nordlinie der Londoner U-Bahn.
Nine Elms: Ein im Entstehen begriffenes Sanierungsgebiet
Nine Elms wird derzeit in großem Umfang saniert, wobei neue Wohn- und Geschäftshäuser die Skyline prägen. Namhafte Bewohner, darunter die US-Botschaft und die Botschaft der Niederlande, haben sich hier niedergelassen. Ein Katalysator für diese Entwicklungen ist die Verlängerung der Northern Line, ein wichtiger Meilenstein im öffentlichen Verkehr in London in diesem Jahrhundert.
Sorbas Anteil an der Verlängerung der Northern Line
Als wesentlicher Bestandteil der Erweiterung der Northern Line verleiht Sorba dem Bahnhof Nine Elms eine einzigartige ästhetische Dimension. Das auffällige goldfarbene Aluminiumvordach, das von Sorba entworfen, hergestellt und installiert wurde, ist ein künstlerischer Höhepunkt des Gebäudes. In Kombination mit Bostwick-Stahltoren und Edelstahlverkleidungen schafft Sorba einen optisch ansprechenden Eingang. Die Fassade wird zusätzlich durch dunkle Gitter aus eloxierten Aluminiumlamellen aufgewertet. Ein auffälliges Detail an dieser Fassade ist die „Bombastanforderung“. Eine Berechnung ergab, dass die gelieferte Verglasung die vorgegebenen Kriterien erfüllt.
Wichtiger Meilenstein: Eröffnung der Verlängerung der Nordlinie
Die Arbeiten begannen im Jahr 2015 und nach Abschluss der Tunnelarbeiten im Jahr 2018 wurden die neuen Stationen zusammengelegt. Drei Jahre lang wurde ober- und unterirdisch gebaut, bevor die Northern Line-Erweiterung am 20. September 2021 vom Londoner Bürgermeister offiziell eröffnet wurde. Allein am ersten Tag wurden 25.000 Fahrten auf der neuen Linie gezählt, was zeigt, dass die Verlängerung bereits eine wichtige Rolle für Nine Elms spielt.
Erfahren Sie mehr über Nine Elms London
Weitere Informationen über Nine Elms London und die jüngsten Umgestaltungen finden Sie hier und hier. Sehen Sie sich auch das Video über die Neugestaltung dieses dynamischen Viertels an.
The Perfect Finish
Entsprechend der Philosophie von Sorba als Spezialist für hochwertige Fassaden- und Objektverkleidungen hat das Unternehmen nicht nur zur Funktionalität des Bahnhofs Nine Elms beigetragen, sondern auch einen ästhetischen Mehrwert geschaffen. Als materialunabhängiger Full-Service-Partner nutzte Sorba sein Know-how in der Metallverarbeitung und Verkleidung, um dem Gebäude ein perfektes Finish zu verleihen. Ein Finish, das nicht nur die Attraktivität und Ästhetik des Gebäudes steigert, sondern auch den Charakter des gesamten Umfelds prägt.
Der nachhaltige Beitrag von Sorba zu Nine Elms
Die Sanierung von Nine Elms London ist ein dynamischer Prozess, der von architektonischen Visionen und hochwertiger Ausführung geprägt ist. Bei dieser Transformation hat Sorba mit fast einem halben Jahrhundert Erfahrung bewiesen, dass es die perfekte Lösung für Fassaden- und Objektverkleidungen bietet. Durch Individualisierung, nachhaltige Entscheidungen und ein kompromissloses Streben nach Perfektion prägt Sorba seit Jahrzehnten Städte, Straßen und Bauwerke. In Nine Elms London hat Sorba nicht nur ein Gebäude fertiggestellt, sondern auch einen bleibenden Eindruck in der Struktur dieses blühenden Viertels hinterlassen.
Materialien
- Lamellen aus vorbeschichtetem Aluminium.
- Aluminiumverkleidungen in verschiedenen Stärken, pulverbeschichtet und eloxiert in verschiedenen Farben.
- Edelstahlbleche aus 3 mm starkem Material, ausgestattet mit einer „Bienenwaben“-Rückwand und einer Rückwandplatte.
- Vordachverkleidung aus 3 mm dickem Aluminium, goldfarben eloxiert, mit einer „Waben“-Rückwand und -Rückwandplatte versehen.
- Strukturverglasung aus Isolierglas (2 Glasschichten auf der Innenseite und 1 Schicht auf der Außenseite).
Gesamtfläche der verwendeten Materialien
- ca. 980 m² Jalousien
- ca. 600 m² Aluminium-Verkleidungen (teilweise mit Akzentprofilen)
- ca. 195 m² Edelstahl-Verkleidung
- ca. 275 m² Vordach-Verkleidung
- ca. 160 m² Structural Glazing.